Rea e Sykes lanciano la nuova Kawasaki Ninja ZX-10RR
Thursday, 6 October 2016 10:13 GMT
La tecnologia WorldSBK continua a essere trasferita su strada
I piloti del Kawasaki Racing Team Jonathan Rea e Tom Sykes hanno svelato la nuova Ninja ZX-10RR al salone di moto Intermoto in Colonia (Germania) e ancora una volta la nuova moto usa la tecnologia sviluppata nel MOTUL FIM Superbike World Championship.
Con il successo ottenuto nel WorldSBK sia nel 2013 sia nel 2015, il pacchetto della Ninja ZX-10R è vincente. Adesso la Kawasaki ha sviluppato questo pacchetto e ha creato la Ninja ZX-10RR una moto concentrata nell’ottenere podi in pista e nell’offrire invece esclusività per strada. Con il logo RR sulla parte destra del motore, richiama la livrea dei test invernali con il bianco e il nero.
Con la testata del cilindro modificata c’è abbastanza spazio per alloggiare le camme e questo migliora l’affidabilità. La RR beneficia anche di punterie con copertura DLC per ridurre le perdite meccaniche. In termini di aggiornamenti di telaio, ha nuovi cerchioni Marchesini forgiati in alluminio leggero che riducono il peso e contribuiscono ad aumentare la maneggevolezza, mentre la combinazione di pinze monoblocco Brembo M50, dischi Brembo e una pompa radiale con tubi in acciaio migliorano le prestazioni di frenata.
LA ZX-10RR dispone inoltre di un cambio KQS (Kawasaki Quick Shifter) con sistema automatico per cambiare marcia senza usare la frizione, ed è montata la forcella Showa e il mono BFRC lite con serbatoio a due vie che offre una vasta gamma di regolazione per adattarsi a qualsiasi ambiente, su strada o su pista.
Inoltre la ZX-10RR è dotato dell’IMU che offre sei gradi di misurazione dell’orientamento della moto e un numero impressionante di aiuti avanzati al pilota tra cui traction control di ultima generazione, controllo del freno motore elettronico, launch control, sistema anti bloccaggio di freni e cornering KMCF.
Considerando l’attuale Ninja ZX-10R, questo nuovo modello sarà solo in 500 unità in tutta Europa.
